Monterrey presentará iniciativa para regular scooters particulares
El municipio busca establecer normas similares a las motocicletas para estos vehículos de micromovilidad
Monterrey planea presentar en los próximos 15 días una iniciativa para regular el uso de scooters particulares en la ciudad, ante la ausencia de legislación vigente. La propuesta contempla establecer obligaciones como uso de casco, placas, seguro de responsabilidad civil y licencia, además de restringir la circulación de estos vehículos en avenidas de alta velocidad para garantizar la seguridad vial.
Vacío normativo y necesidad de regulación
César Garza Villarreal, secretario del Ayuntamiento de Monterrey, señaló que actualmente no existe ningún municipio en el área metropolitana que cuente con una reglamentación específica para la micromovilidad particular, lo que ha permitido que los scooters circulen sin control alguno sobre sus conductores o las condiciones de seguridad.
“El gran reto que tenemos es regular la utilización de estos scooters en el resto de la ciudad, porque no hay una reglamentación y ningún municipio metropolitano tiene esta reglamentación. Tenemos que ser pioneros, generar la primera reglamentación que seguramente servirá para que otros municipios lo hagan también”, afirmó Garza Villarreal.
Este vacío legal implica riesgos tanto para los usuarios de scooters como para otros conductores, por lo que buscan convertir a Monterrey en un referente en la regulación de estos vehículos.
Principales puntos de la iniciativa
La regulación propuesta por el Ayuntamiento incluye que los scooters particulares cumplan con requisitos similares a los de las motocicletas, tales como:
- Uso obligatorio de casco.
- Inscripción con placas oficiales.
- Contratación de seguro de responsabilidad civil.
- Licencia para conducir.
Restricciones en vialidades primarias
Además, se contempla limitar la circulación de scooters en avenidas primarias y de alta velocidad, permitiendo su uso solo en vías secundarias para evitar accidentes y mejorar la convivencia vial.
“Seguramente vamos a utilizar la herramienta de restringir avenidas de alta velocidad, avenidas primarias que tienen mucho parque vehicular, mucho tráfico vehicular, para que en la utilización de este tipo de vehículos sea solo por avenidas secundarias, donde no se ponga en riesgo la vida de quienes utilizan esta micromovilidad”, explicó el secretario.
Diferenciación entre scooters particulares y autorizados
La iniciativa también distingue entre scooters particulares y aquellos que operan bajo permisos municipales. Mientras que estos últimos ya están sujetos a controles sobre velocidad, tipo de vehículo, sistema de frenos y normas de uso, los scooters particulares actualmente están fuera del control municipal.
Proceso de presentación y consulta pública
Garza Villarreal adelantó que el proyecto se presentará formalmente en un plazo de 15 días y luego será sometido a consulta pública para recoger opiniones y ajustes. El objetivo es que esta nueva regulación pueda entrar en vigor durante el último trimestre del año, siempre que el Cabildo apruebe la iniciativa.
“Hemos venido construyendo por indicaciones del alcalde este tema desde hace meses. La agenda se planteó para que en un término de 15 días presentemos ya un proyecto de iniciativa que recoja todas las inquietudes que aquí se han vertido”, concluyó.
Este movimiento responde a la creciente presencia de vehículos de micromovilidad en Monterrey y la necesidad de garantizar un entorno vial seguro para todos. Para más detalles sobre normativas y seguridad vial, se puede consultar la información oficial en el portal del Gobierno de México.
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