General Motors planea permitir conducir sin mirar la carretera para 2028
La nueva tecnología permitirá a los conductores desviar la mirada en autopistas compatibles
General Motors (GM) anunció que para 2028 planea introducir una tecnología en su SUV eléctrico Cadillac Escalade IQ que permitirá a los conductores quitar la vista del camino y las manos del volante bajo condiciones específicas y seguras. Esta innovación busca que los conductores puedan realizar tareas como ver una serie, responder correos o asistir a reuniones virtuales mientras el vehículo maneja de manera autónoma en autopistas compatibles. La compañía continúa realizando pruebas exhaustivas para garantizar la seguridad antes de su lanzamiento.
Desarrollo y funcionamiento del sistema de conducción sin supervisión visual
Actualmente, GM ofrece el sistema Super Cruise, que permite conducir sin manos en ciertas vías, aunque exige que el conductor mantenga la mirada en la carretera y esté listo para tomar el control en cualquier momento. La próxima versión, denominada “eyes-off” (sin mirar), eliminará la obligación de mantener la atención visual constante cuando esté activa, pero solo en autopistas y condiciones aprobadas.
El sistema combinará tecnologías como lidar, radar y cámaras para monitorear el entorno del vehículo. Indicadores luminosos turquesa en el tablero y espejos exteriores avisarán cuándo la función está disponible y en uso. Sin embargo, la activación final dependerá del desarrollo tecnológico, pruebas de seguridad y regulaciones estatales. 
Investigación sobre el comportamiento del conductor y respuesta ante emergencias
En el Centro Técnico Global de GM en Warren, Michigan, cientos de voluntarios participan en simuladores inmersivos que reproducen diferentes escenarios de carretera, incluyendo situaciones de tráfico inesperado y zonas de construcción. Durante estas pruebas, se monitorean movimientos oculares, ritmo cardíaco y niveles de estrés para evaluar cómo reaccionan los conductores cuando deben retomar el control súbitamente.
Curiosamente, GM incluye juegos como Candy Crush para distraer a los participantes y medir el tiempo de reacción al ser interrumpidos y tener que volver a concentrarse en la conducción. Esto es crucial, ya que a 70 mph un vehículo recorre más de 100 pies por segundo, por lo que incluso unos segundos de retraso pueden representar un peligro significativo.
Comparativa con otras marcas y modelo de negocio
Otras compañías como Ford y Tesla también cuentan con sistemas avanzados de conducción asistida, pero requieren supervisión constante del conductor. Mercedes-Benz introdujo un sistema similar, DRIVE PILOT, pero actualmente está en pausa en EE. UU. GM aspira a ofrecer conducción sin supervisión visual en una red más amplia de autopistas y extender la tecnología a más modelos tras el Escalade IQ.
Además, GM planea cobrar por estas funciones mediante suscripciones mensuales, como ya lo hace con Super Cruise, cuyo costo después de los primeros tres años es de 39.99 dólares mensuales. Esta estrategia plantea preguntas sobre cuánto estarían dispuestos a pagar los consumidores por estas tecnologías avanzadas en vehículos de lujo.
Seguridad y futuro de la conducción autónoma
Una de las principales preocupaciones es qué sucede cuando el vehículo enfrenta situaciones que no puede manejar automáticamente, como obstáculos repentinos o condiciones cambiantes en la carretera. GM está investigando cuánto tiempo de aviso necesitan los conductores para retomar el control y cómo el sistema puede manejar emergencias si el conductor no responde.
GM no ha detallado públicamente todos los escenarios que su sistema podrá manejar, pero asegura que se someterá a pruebas rigurosas para garantizar la seguridad.
La tecnología “eyes-off” de GM representa un avance significativo en la conducción autónoma, aunque todavía está en desarrollo y sujeto a regulaciones. Los conductores interesados deben informarse sobre las condiciones específicas y los costos asociados antes de adoptar estas innovaciones. Para más información sobre regulaciones y avances en movilidad, se recomienda consultar fuentes oficiales como la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México.
Artículo basado en un reporte original de Fox News.
Image Source: https://www.foxnews.com/tech/gm-wants-drivers-take-eyes-off-road-2028
